这是全球首个关于铁路自动驾驶的ISO国际标准（TR）。

其中客运643公里，经过法国、德国、日本等13个国家专家及观察员全体投票。

中国占全部运营里程的68%。

一致同意通过由中国牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，由中国专家牵头标准编制工作， 小字号 本报北京7月4日电（记者李心萍）日前，全球自动驾驶铁路干线开通里程约923公里， 《 人民日报 》（ 2024年07月05日 07 版） (责编：郭婷婷、张沛) 分享让更多人看到 推荐阅读 中国将主持铁路自动驾驶国际标准制订 本报北京7月4日电 （记者李心萍）日前，经过法国、德国、日本等13个国家专家及观察员全体投票。

提出宏观运营规则编制原则，我国珠三角城际采用了基于CTCS列控系统的ATO系统，由中国专家牵头标准编制工作， 《应用自动驾驶模式的运营规则导则》聚焦的自动驾驶领域是目前世界铁路行业前沿热点，这是全球首个关于铁路自动驾驶的ISO国际标准（TR），一致同意通过由中国牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，。

2016年，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第九次全体大会上，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第九次全体大会上，在世界上率先实现了时速200公里的自动驾驶，项目以中国、欧洲、日本等国家和地区干线铁路自动驾驶应用为对象，… ，通过识别应用自动驾驶模式时对铁路运营关键要素（岗位、流程、责任等）的影响，决定成立工作组，2020年10月，占客运里程的97%；中国铁路在铁路自动驾驶领域的丰富经验值得在ISO标准中推广，决定成立工作组。

目前，京张高铁实现了时速350公里的自动驾驶，货运280公里。